70. Makaói Nagydíj élve: Nézd meg az eseményeket, ahogy történnek

És miután 2022-ben bemutatkozott a FRECA- https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ n, Giltaire technikai tudását felhasználva fejlesztette eredményeit a legújabb dalában. Míg a Guia Circuit termékcsalád nehézségi fokán, beleértve Tuukka Taponent is, Giltaire tehetséget mutatott ahhoz, hogy alkalmazkodjon bizonyos versenyek követelményeihez. Ahogy a Makaói Nagydíj közeledik, minden figyelem arra szegeződik, hogyan fogja eltölteni az idejét a pályán.

• Yuki Tsunoda hajlamos a rajtrács legvégén beállni a sorba, miután egy tízhelyes rajtbüntetést kapott, amiért az utolsó edzésen a piros zászlós határ alatt maradt.
• Ez a rajtrács a Japán Nagydíjra, a 2025-ös F1-es szezon következő versenyére.
• Általában az érzéki, nedves és ragacsos szabványoknál alacsonyabb színvonalon vitatkoztak, hétfőnként a járművezetők az egyetlen ihletett lisszaboni rész pontjain küzdöttek.
• Alex Albon kilencedikként kezdi a Williams birtoklását, ha Alpine-ra kevésbé nyomás nehezedik, Franco Colapinto teszi teljessé a nagy tízest.
• Egy további távozás a mezőny felét teszi ki, tele bemutatott csata győzteseivel, és felemelkedő csillagok is lehetnek – mindegyikük megpróbálja kihasználni a hírhedten keskeny és kanyargós Hungaroringen meglehetősen rossz állapotban lévő lehetőségeket.

Sport

A leggyorsabb kör és a pole pozíció megszerzése rendkívül kielégítő lehet, de a 2026-os verzióban az új F3-as autók közül először alkalmaznak új motorokat. A rendszer tekintetében a 2024-es Makaói Nagydíjjal kapcsolatos legújabb konfliktusok csütörtökön kezdődnek az első szabad opciókkal. Mint egy megjegyzés, a két iparági szemüveg új felépítése nyilvánvalóan egy nagyszerű időmérő analógiát tartalmaz a 24 órával későbbi időmérő verseny előtt, és a hónap végéig a verseny része leszel. Íme néhány példa arra, hogyan próbálja ki a helyi kategóriás versenyző az új lenyűgöző közúti pályát, miközben átitatja csapata izgalma. Soha nem volt pályája a TT-vel kapcsolatban, így rengeteg tapasztalatot és tudást tudunk adni, hogy megtehesd. Az új Röntgen-képzett GP-pilóta nagyszerű, körülbelül három szettes hátránnyal indult, miután bűnösnek találták több pilóta blokkolásában a 2. időmérőn.

Ez gyakorlatilag a 2025-ös Monaco F1 GP rajtrácsa.

A szombati eredmények némileg elrugaszkodtak a mindössze 24 órával korábban tartott időmérőhöz képest. A McLaren láthatóan a leggyorsabb autókkal indul a legújabb 2025-ös F1-es tervben, és Norris volt az első számú győztes az új versenyen. Norris és Piastri is egy Grand Prix-bajnok, anélkül, hogy bárki is meglepődne, ha nem is kissé meglepődne, hogy a McLaren két pilótája az első sorban van, amikor elsőként indulnak az új melbourne-i csatában. A Makaói Nagydíj középpontjában a Formula-3-as csata áll, amely az ország legjobb fiatal autóvezetőit vonzza. Számos népszerű motorsportmárka versenyzett már ebben a tudásban, mielőtt magasabb szintű versenyzésre váltott volna.

A legújabb ausztrál lett az új 107. versenyző, aki világbajnoki pole pozíciót szerzett hazájában, miután Daniel Ricciardo a 2018-as Mexikói Nagydíjon két kört futott, hogy megszerezze a pole pozíciót. Giltaire szerepe gyorsan növekedett a versenyzés világában, gokartos karrierjét 8 évig folytatta, és első címét a 2018-as Cadet French Mug-ban szerezte meg. A srác 2021-ben együléses autóba váltott, és 2023-ban megnyerte a legújabb francia F4-es címet, lenyűgöző 317 futammal. Motorsport karrierje nyolcéves korában kezdődött a gokartozásban, ahol gyorsan fejlődött, és mindössze három év alatt megszerezte első ausztrál címét. Azóta számos versenyen ünnepelte sikereit, köztük az Egyesült Arab Emírségek F4-ben, az ADAC F4-ben, az Euro 4-ben és az olasz F4-ben.

Lehetséges, hogy Verstappen megakadályozza a Red Coloured Bullt? Nico Rosberg félelmet kelt a 2025-ös Abu Dhabi Nagydíj után

A Saintéloc Rushing versenyzője, Owen Tangavelou a 21. helyen állt diákként, míg Ön, a TOM'S Algorithm Kanato Le-je a 22. helyen rajtolt. Az utolsó néhány helyet Charles Leong (SJM Theodore Prema Race) és Tokiya Suzuki, a vadonatúj 2025-ös Algorithm regionális japán bajnok (23.) foglalta el, Ön pedig a 24. helyen. A legújabb rajtrácsot Reza Seewooruthun (Trident Motorsport) zárta a 25. helyen, Zhenrui Chi (Van Amersfoort Rushing) a 26. helyen, az Evans GP versenyzője, Oscar Wurz pedig a 27. helyen rajtolt el. A Makaói Nagydíj legújabb 2025-ös FIA Algorithm helyi (FR) minősítő futama először a Guia Circuit fényes egén rajtolt, ezzel felkészítve az új szakaszt egy kiemelt 10 körös összecsapásra. Az új szórakozási és kiélezett körülmények tökéletes környezetet teremtettek egy várhatóan kiélezett versenyhez.

Az új verseny tehetséges autóvezetőkkel teli rajtrácsot kínál, akik szeretnék megmutatni a Guia úti pályán szerzett érzéküket. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri egy nagyszerű repülő kört futott, hogy biztonságosabb botot szerezzen, de közvetlenül mögötte a frissen felálló Maxim Verstappen, akit látszólag nem riasztott el a csapatot övező legutóbbi káosz. Beganovic a hétfői FIA FR Industry Glass időmérő csatáját a tizenötödik szettben vívta, miután egy nappal korábban az időmérőn bukott. Az amerikai Ugo Ugochukwu mindkettőt megnyerte, hogy biztonságosabb botot szerezzen a vasárnapi versenyen, amely az új függöny közelebb kerül a város ötszörös élményéhez.

Stefano Domenicali csapatával nagyszerű munkát végzett annak érdekében, hogy új és szórakoztató helyeket vonzzon a Formula 1-es szakaszába, és valódi élményt nyújtson a sportág hosszú és összetett történetének. Az FIA legfontosabb márkájának a GT3-as számítógépekkel való versenyideje 12, illetve 16 kör volt, míg a Formula Regional autók 10, illetve 15 körös távokon versenyezhetnek. A klasszikus remekművektől az újonnan licencelt funkciókig az új Makaói Csoport tovább növeli Makaó társadalmi közösségét, elkötelezetten a zenei kiválóság iránt. A regnáló F4 CEZ bajnok, Gino Trappa (#48) egyszerre váltott bajnokságot, mielőtt Makaón versenyzett volna, hogy először szerezze meg az első helyét.

Slater nem vesztegette az időt, hogy helyet próbáljon szerezni Giltaire-nek a második helyen, kihasználva a friss levegőt. Giltaire-nek, de nem, versenyeznie kell Boyával, aki tartós nyomást gyakorolt ​​a második helyére. Az első körben az új rajtrács hátuljában történt incidens miatt Oscar Wurz eltörte az oldalsó felfüggesztési rendszerét, ami miatt kiesett. Egy másik, a versenyben részt vevő versenyző a pontok után folytatni tudta a versenyt. Lando Norris megvédte magát a botkormány sérülésétől, közvetlenül csoporttársa, Oscar Piastri előtt, míg Charles Leclerc Verstappen előtt rajtolhat a harmadik helyen.

Gasly szokásává tette, hogy elkerülje a túlzott tempót az időmérőn, miközben néhány évvel ezelőtt a legújabb francia csapathoz igazolt. Mivel Lando Norris és Max Verstappen az ötödik helyen állnak, és egy pontot szereztek, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri a rajtrácsra állította autóját. Norris bízik benne, hogy vasárnapra a rajtrács új, egyértelműen leggyorsabb autójával visszatér a városba. Aztán a rajtrácson a Mercedes zárt ki a harmadik rajtrácsról, George Russell az ötödik, Kimi Antonelli pedig a hatodik helyen kvalifikálta magát. Isack Hadjar bejutott a Q3-ba, és megszerezte a friss hetedik helyet, Oliver Bearman pedig a tizedik helyről indult. Ez azt jelenti, hogy az iparágban körülbelül három újonc – Antonelli, Hadjar és Bearman – van a legjobb tízben.

Charles Leclerc csak a hetedik, ha hétszer indulnál, akkor Lewis Hamilton a nyolcadik helyről rajtol Ferrarijával. Boya bátor kezdeményezései ellenére Slater kihívó nélkül maradt az élen, a leggyorsabb kört rögtön a leggyorsabb kör után futotta. Boya a második helyen több mint 1 másodperces előnnyel középre állt, hogy segítsen Naëlnek, aki megelőzte Giltaire-t, és a harmadik helyen állt.

Formula 1. lépés: Lando Norris nyerte a 2025-ös közösségi bajnokságot, miközben a Maximum Verstappen nyerte az Abu Dhabi Nagydíjat

Bansal 2010-ben a brit, az olasz, az E4-es és a szaúd-arábiai F4-ben is szerepelt. Várhatóan 2026-ban az olasz F4-be szerzi meg teljes munkaidős szereplését, amit a Racingnél teszteltünk. Az időmérő edzés eredményei, ami nyolc körös, új rajtrácsot nyitnak a hétvégi főfutam előtt. George Russell megelőzte Charles Leclerc-t, akit nyolc körrel a vége előtt érhetett el, így az utolsó helyen végzett az új dobogón.